ظهر الهاتشباك التالي ، وهو الرابع بالفعل ، فولكس فاجن جولف آر هاتشباك أمام الجمهور المذهل في فرانكفورت. هذه المرة ، عمل المصممون الألمان بشكل أكثر شمولاً ، حيث قاموا بإعداد نسخة رياضية من السيارة المدنية ، قادرة على التسارع بنفس سرعة سيارة بورش 911 الشهيرة.
خارجيًا ، من سيارة مدنية (الجيل السابع) ، تختلف Golf R المشحونة في الإصدار الرابع في مصدات أخرى ، ووجود "تنانير" جانبية ، وعلب ألمنيوم للمرايا الجانبية ، وعجلات من سبائك 18 أو 19 بوصة ، وجناح ، وأربع رياضات أنابيب العادم والبصريات ثنائية زينون أخرى. أضافت التغييرات التجميلية المظهر الرياضي المطلوب إلى هاتشباك وفي نفس الوقت حسنت قليلاً الديناميكا الهوائية للجسم ، وهو أمر مهم للغاية بالنسبة للسيارات الرياضية.
في الداخل ، ابتكر المصممون والمهندسون الألمان لمسة نهائية جديدة تمامًا "Carbon Touch" من الجلد والمواد النسيجية التي تحاكي ألياف الكربون.
أيضًا ، لم تكن خالية من المقاعد الرياضية المريحة ، ولا أقل من لوحة القيادة الرياضية ، والدواسات المعدنية ، وعتبات الأبواب ، ونظام الإضاءة الداخلية المختلفة ، وعجلة القيادة المدمجة ثلاثية الأضلاع.
تحديد. تحت غطاء سيارة فولكس فاجن جولف R الجديدة ، توجد وحدة بنزين بشاحن توربيني بأربع أسطوانات بإزاحة كلية تبلغ 2.0 لتر. تم تجهيز محرك EA888 ، المعروف أيضًا من Audi S3 ، بنظام حقن مباشر للوقود ونظام جديد للتحكم في رفع صمام العادم. تبلغ القوة القصوى لهذا المحرك 300 حصان ، ويتم تحقيقها عند 5500-6200 دورة في الدقيقة ، وينخفض عزم الدوران الأقصى عند حوالي 380 نيوتن متر ، مما يسمح بديناميكيات لا مثيل لها: من حالة السكون إلى 100 كم / ساعة ، تتسارع هذه السيارة في 5 ، 1 ثانية . لاحظ أن الأرقام الواردة تشير إلى التعديل باستخدام ناقل حركة يدوي بست سرعات. سيقدم المطورون أيضًا متغيرًا مزودًا بـ 6 سرعات DSG "أوتوماتيكيًا" مزودًا بقوابض ، والتي ستجعل وقت بدء التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة إلى 4.9 ثانية ، وهو أبطأ بـ 0.1 ثانية فقط من بورش الأساسية. 911 ، ولكن ذلك أسرع بـ 0.1 ثانية من كايمان إس.
ستقتصر سرعة القيادة القصوى لـ 2014 VW Golf R إلكترونيًا على 250 كم / ساعة ، مع مقياس تم تحديده إلى 320 كم / ساعة على عداد السرعة. أما بالنسبة لاستهلاك الوقود ، فيجب أن يكون متوسط المستوى المتوقع لاستهلاك البنزين حوالي 7.1 لتر لكل 100 كيلومتر للنسخة ذات "الميكانيكا" ونحو 6.9 لتر للنسخة "الأوتوماتيكية". ستكون انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 165 و 159 جم / كم على التوالي.
تم استعارة ترتيب التعليق والتوجيه من إصدار Golf GTI ، ولكن تمت مراجعة جميع الإعدادات مرة أخرى ، وتلقى الخلوص الأرضي انخفاضًا آخر بمقدار خمسة ملليمترات (إجمالي -20 مم مقارنة بالإصدار المدني). تم تجهيز "Erka" الجديدة بنظام الدفع الرباعي استنادًا إلى الجيل الخامس من القابض Haldex والتقليد الإلكتروني للأقفال التفاضلية لكل محور من المحاور. أيضًا ، كخيار ، سيكون من الممكن طلب تعليق متكيف على جميع العجلات الأربع مع ثلاثة أوضاع تشغيل قياسية: "Comfort" و "Normal" و "Sport". سيكون نظام الكبح في السيارة قرصيًا ، مع تهوية ، بينما يبلغ قطر أقراص المكابح الأمامية 340 مم ، ويقتصر المهندسون الخلفيون على أقراص 310 مم.
الخيارات والأسعار. ستبدأ مبيعات الإصدار الجديد من فولكس فاجن جولف آر هاتشباك الرياضية في وقت لاحق من هذا العام وستبدأ في ألمانيا. سيبدأ سعر الإصدار الأساسي من الفتحة الرياضية ذات ناقل الحركة اليدوي 38325 يورو على الأقل. في روسيا ، يجب أن تظهر الجدة في العام المقبل.
