Polestar 2 عبارة عن سيارة رفع بخمسة أبواب ذات دفع رباعي من الفئة المدمجة (تُعرف أيضًا باسم فئة الجولف وفقًا للمعايير الأوروبية) ، وتم وضعها كمنافس لـ Tesla Model 3 ، والتي تجمع بين التصميم المعبّر والداخلية العملية عالية المستوى والقوة الكهربائية مكون. ويستهدف سكان الحضر ذوي الدخل السنوي اللائق الذين "لم يعتادوا أن يكونوا مثل أي شخص آخر" ...
أقيم العرض الأول الرسمي لـ Polestar 2 ، الذي أصبح أول ممثل كهربائي بالكامل للعلامة التجارية الصينية السويدية ومرة أخرى نموذجها الضخم الأول ، في 27 فبراير 2019 خلال بث عبر الإنترنت ، وفي نهاية مارس 2020 كان إنتاجه أطلقت في مصنع صيني في المدينة Luqiao. في الوقت نفسه ، تم عرض مقدمة مفهوم فولفو كونسيبت 40.2 ذات الأبواب الخمسة في مايو 2016.
خارجيًا ، يبدو Polestar 2 جذابًا وعصريًا وأنيقًا ومتناسقًا - "علم وظائف الأعضاء" معتدل العدوانية مع "مطارق ثور" في البصريات المعقدة ومصد منحوت ، صورة ظلية ديناميكية مع نافذة خلفية متناثرة بشدة ، تتحول إلى ذيل الجذع ، ورذاذ منقوش على الجدران الجانبية ، ومؤخرة "مقلوبة" بأضواء مذهلة عبر عرض الجسم بالكامل ومصد هائل.
من حيث أبعادها ، تنتمي الرافعة إلى الفئة C وفقًا للمعايير الأوروبية: طولها 4607 ملم ، وعرضها 1800 ملم ، وارتفاعها 1478 ملم. تبلغ الفجوة بين المحورين الأمامي والخلفي للسيارة الكهربائية 2،735 ملم.
الداخلية
في الداخل ، تم تصميم Polestar 2 بروح البساطة - عجلة قيادة ثقيلة متعددة مع حافة ثلاثية الأضلاع "ممتلئة" ، ومجموعة عدادات "مطلية بالكامل" مع شاشة عريضة وشاشة معلومات ترفيهية ضخمة موجهة رأسيًا تستوعب وحدة التحكم المركزية بالكامل وتحتوي على معظم الوظائف.
تتميز الزخرفة الداخلية للرافعة الكهربائية بتصميم من خمسة مقاعد مع مقاعد أمامية مريحة وأريكة خلفية مريحة ، وجذعها في حالته الطبيعية قادر على "امتصاص" 440 لترًا من الأمتعة.
تحديد
يتم تشغيل Polestar 2 بواسطة محركين كهربائيين يعملان بالتيار المتردد (أحدهما على المحورين الأمامي والخلفي) ، وإجمالي إمكاناتهما 408 حصان و 660 نيوتن متر من عزم الدوران (أي ناتج كل منهما 204 حصان و 330 نيوتن متر) .
يتم تشغيل المحركات الكهربائية بواسطة بطارية سحب ليثيوم أيون بقوة 78 كيلو وات في الساعة مثبتة تحت الأرضية ومدمجة في هيكل الجسم.
من حالة التوقف التام إلى سرعة 100 كم / ساعة ، "تطلق" الأبواب الخمسة بعد 4.7 ثانية ، وتصل إلى أكثر من 200 كم / ساعة كحد أقصى ، وبطارية "ممتلئة" بالكامل يمكنها التغلب على حوالي 500 كم في دورة WLTP.
ميزات التصميم
قاعدة Polestar 2 عبارة عن عربة CMA معيارية بهيكل أحادي تهيمن عليه درجات فولاذية عالية القوة ونظام تعليق مستقل تمامًا (أمامي - نوع McPherson ، خلفي - بنية متعددة الوصلات).
بغض النظر عن الإصدار ، تعتمد السيارة الكهربائية على آلية توجيه رف وترس مع توجيه كهربائي نشط ومكابح قرصية على جميع العجلات (مهواة على المحور الأمامي). مقابل تكلفة إضافية ، يمكن استكمال عملية الارتداد بهيكل متكيف مع مخمدات Ohlins يتم التحكم فيها إلكترونيًا ومكابح Brembo عالية الأداء.
الخيارات والأسعار
في بلدان العالم القديم لـ Polestar 2 يطلبون من 57900 يورو ، في الولايات المتحدة - من 63000 دولار ، وفي الصين - من 418000 يوان (≈4.6-4.9 مليون روبل ، اعتمادًا على سوق المبيعات).
بشكل افتراضي ، تحتوي السيارة الكهربائية في ترسانتها: وسائد هوائية أمامية وجانبية ، بصريات LED بالكامل ، مركز وسائط بشاشة مقاس 11 بوصة ، "أجهزة" افتراضية ، نوافذ كهربائية لجميع الأبواب ، ABS ، ESP ، "موسيقى" متميزة ، محرك كهربائي ومقاعد أمامية مدفأة ، وباب خامس مؤازر والمزيد.
