"ليست لدينا" شيفروليه نيو تريل بليزر II

Pin
Send
Share
Send

في أوائل مايو 2016 ، قدم القسم البرازيلي من شفروليه للجمهور النسخة التسلسلية من الجيل الثاني المحدث من طراز تريل بليزر SUV ، والذي ظهر لأول مرة في مارس في معرض بانكوك للسيارات كسيارة عرض.

نتيجة للتحديث ، لم تتغير السيارة بشكل ملحوظ في المظهر فحسب ، بل أصبحت أيضًا أخف قليلاً من "ما قبل الإصلاح" ، وحصلت على تصميم داخلي محسّن وجددت وظيفتها بـ "الأشياء الجيدة" الجديدة.

حصلت شيفروليه تريل بليزر المعاد تصميمها على جزء "أمامي" أعيد رسمه بالكامل - تم فصله بمعدات إضاءة مقلوبة ، وشبكة مبرد من "طابقين" مع حواف أكثر حدة ومصد مرتفع. بفضل التغييرات التي تم إجراؤها ، بدأت سيارات الدفع الرباعي تبدو أكثر انسجامًا وأكثر حداثة وأكثر شهرة.

من زوايا أخرى ، تركت السيارة دون تحسينات ملحوظة.

الأبعاد الخارجية لـ "تريل بليزر" بعد التجديد ظلت عند مستوى "ما قبل الإصلاح": 4878 ملم في الطول ، 1848 ملم في الارتفاع و 1902 ملم في العرض. تبلغ مساحة قاعدة العجلات والخلوص الأرضي للباب الخمسة 2845 ملم و 255 ملم على التوالي.

أشادت إعادة التصميم بالتغييرات الرئيسية في الجزء الداخلي من الجيل الثاني من شفروليه تريل بليزر ، مع واجهة أمامية جديدة تمامًا ومواد محسّنة داخل السيارة.

تم تصميم الديكور الخاص بسيارة الدفع الرباعي بأسلوب عصري وجذاب مع عجلة قيادة بثلاثة أذرع و "أدوات" مرئية وكونسول مركزي أنيق يحتوي على شاشة ملونة للوسائط المتعددة وهيكل تحكم جيد الترتيب.

مثل طراز التصميم المسبق ، يمكن للسيارة أن تستوعب ما يصل إلى سبعة ركاب ، وقد تم تصميم مقصورة الشحن الخاصة بها لنقل الأمتعة من 554 إلى 1830 لترًا.

بالنسبة للإصدار المحدث من شيفروليه تريل بليزر 2 ، هناك محركان للاختيار من بينها:

  • الأول هو بنزين 3.6 لتر "ستة" مع تخطيط على شكل V وحقن موزع ، يولد 277 حصانًا عند 6400 دورة في الدقيقة و 350 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 3700 دورة في الدقيقة.
  • والثاني هو محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لتر مزود بشاحن توربيني وتكنولوجيا طاقة السكك الحديدية المشتركة ، بإمكانيات 200 "أفراس" عند 3600 دورة في الدقيقة و 500 نيوتن متر من عزم الدوران عند 2000 دورة في الدقيقة.

يتم دمج كلا المحركين مع 6 سرعات "أوتوماتيكي" ، دفع رباعي منشط بشكل صارم و "razdatka" مع ترس تخفيض السرعة.

لم تتغير النسخة المعدلة هيكليًا من الجيل الثاني من TrailBlazer: هيكل الإطار الكلاسيكي في القاعدة ، والتعليق الأمامي المستقل على أذرع الترقوة المزدوجة ، والهندسة المعمارية الخلفية مع أذرع السحب وقضيب Panhard ، وجناح وترس التوجيه مع الداعم الهيدروليكي والعجلات الأربع مكابح قرصية مع مساعدين إلكترونيين ".


في البرازيل ، بدأت مبيعات شيفروليه تريل بليزر المعاد تصميمها في مايو 2016 (لم يتغير سعرها هناك عمليًا - من 181 ألف ريال برازيلي تقريبًا) ، وبعد ذلك بدأ "هو" في غزو الأسواق والبلدان الأخرى ، ولكن ربما لن يصل إلى روسيا بعد الآن - بسبب "نصف خروج" هذه الماركة من السوق الروسية.

في "القاعدة" ، تقدم سيارات الدفع الرباعي: وسائد هوائية أمامية ، مقود مرن ، نظام صوتي ، تكييف هواء ، ABS ، ESP ، نوافذ كهربائية لجميع الأبواب وعجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة.

Pin
Send
Share
Send