Mitsubishi ASX هي سيارة دفع رباعي ذات دفع أمامي أو دفع رباعي من الفئة المدمجة و "منتج عالمي" من شركة صناعة السيارات اليابانية ... جمهورها الرئيسي المستهدف هو سكان المدن الكبيرة الذين يحبون الأنشطة في الهواء الطلق ، لكن لا يسيئون استخدامها خارج - رحلات المدينة التي تقدر الجودة العالية والأمان ومستوى جيد من الراحة ...
في معرض لوس أنجلوس للسيارات (في نوفمبر 2015) ، تم الظهور الرسمي لأول مرة لسيارة ميتسوبيشي ASX كروس أوفر المدمجة في مظهر محدث (ولكن تم تقديمها هناك تحت اسم "Outlander Sport" - وهذا ما يطلق عليه في الولايات المتحدة الأمريكية) .
حقق اليابانيون تحسينات "ملحوظة" "مع القليل من الدم" - تمت إعادة تشكيل الجزء الأمامي للسيارة ، لتلائم الطراز الجديد للعلامة التجارية ، وتم تعديل المقصورة الداخلية قليلاً وإضافة "شرائح" غير متوفرة سابقًا ، تاركًا الجزء الفني دون رقابة.
بعد التحديث ، تغير مظهر Mitsubishi ASX بشكل ملحوظ وبدأت تبدو أكثر نضجًا وحزمًا ، وكل ذلك بفضل الواجهة الأمامية على طراز X مع نظرة غاضبة لتكنولوجيا الإضاءة ، ودرع شبكة المبرد والكروم المتعرج.
على الرغم من أن سيارات الدفع الرباعي جيدة من زوايا أخرى - جوانب منحنية مع أقواس عجلات كبيرة يمكن أن تستوعب أقراصًا تصل إلى 18 بوصة ، وباب خلفي متقطع مع فوانيس عدوانية ومصد منحوت.
ظلت الأبعاد الكلية للتقاطع الياباني بعد إعادة التصميم دون تغيير: 4295 ملم في الطول ، 1770 ملم في العرض و 1625 ملم في الارتفاع مع قاعدة عجلات 2670 ملم. يتم فصل الجزء السفلي من السيارة عن الطريق بمسافة 195 مم.
الداخلية
نتيجة للتجديد الداخلي ، تلقت Mitsubishi ASX ابتكارات ضئيلة - عجلة قيادة مختلفة متعددة الوظائف ، وشاشة مقاس 6.1 بوصة من مجمع الوسائط المتعددة ومواد تشطيب أفضل.
تم تصميم الزخرفة "اليابانية" بأسلوب عصري ومقتضب مع "عجلة قيادة" تعلوها عناصر تحكم ، و "بئرين" من مجموعة العدادات ، وكونسول أنيق في الوسط يضم كتل الوسائط المتعددة و "المناخ" ، بالإضافة إلى العديد من الأزرار الإضافية.
بطبيعتها ، "ASX" لعام 2016-2019 هي خمسة مقاعد ، لكن أريكتها الخلفية (وكذلك على سيارة "الإصلاح المسبق") لا تفسد الركاب بالرحابة.
يختلف حجم صندوق الأمتعة ، اعتمادًا على موضع الجزء الخلفي من "المعرض" ، من 384 إلى 1219 لترًا (مع مراعاة العجلة الاحتياطية المدمجة في مكانه أسفل الأرضية المرتفعة).
تحديد
في السوق الروسية للتقاطع ، تم الإعلان عن اثنين من البنزين رباعي الأسطوانات "مستنشق" يلبي المتطلبات البيئية لـ "Euro-5" ، مع حزام توقيت 16 صمامًا من نوع DOHC (عمودان كامات علويان) ، حقن الوقود الموزع و MIVEC تقنية التحكم في التوقيت الإلكتروني:
- الخيار الأول هو محرك سعة 1.6 لتر ينتج 117 حصانًا عند 6100 دورة في الدقيقة و 154 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4000 دورة في الدقيقة.
- والثاني هو محرك سعة 2.0 لتر بقوة 150 حصان. عند 6000 دورة في الدقيقة و 197 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4200 دورة في الدقيقة.
محرك "جونيور" مزود بـ 5 سرعات "ميكانيكي" وناقل حركة بالعجلات الأمامية ، بينما يعتمد "كبار" على متغير متغير باستمرار ودفع رباعي مع قابض متعدد الألواح ، والذي يربط ، إذا لزم الأمر ، عجلات المحور الخلفي.
من مكان إلى أول "مائة" تتسارع السيارة بعد 11.4-11.7 ثانية ، ولا تتجاوز قدراتها القصوى 183-191 كم / ساعة.
في الظروف المشتركة ، "يدمر" الأبواب الخمسة من 6.1 إلى 7.7 لتر من الوقود ، اعتمادًا على التعديل ، لكل 100 كيلومتر من الجري.
في قلب طراز ميتسوبيشي ASX 2016-2019 توجد منصة "GS" مع دعامات McPherson الكلاسيكية في المقدمة وهيكل متعدد الوصلات على المحور الخلفي.
كمعيار ، تم تجهيز السيارة بحامل وترس توجيه ، حيث تم دمج مضخم طاقة كهربائي ، ومكابح قرصية على جميع العجلات (أمامية مع تهوية) ، مدعومة بنظام ABS مع EBD.
الخيارات والأسعار
في السوق الروسية في عام 2017 ، تم تقديم ميتسوبيشي ASX "المعاد تصميمها" في أربعة حلول - "Inform" و "Invite" و "Intense" و "Instyle". كان الحد الأدنى لسعر "كروس 1.8 لتر" 1099000 روبل ؛ بالنسبة للإصدار بمحرك سعة 2.0 لتر ، كان من الضروري الدفع من 1،339،990 روبل ؛ وتبلغ تكلفة "الحشو الكامل" 1479990 روبل.
- في "القاعدة" ، تتميز الكروس: بوسادتين هوائيتين ، مكيف هواء ، إعداد صوتي بأربعة مكبرات صوت ، ABS ، EBD ، مساعد الفرامل ، عجلات فولاذية ، مرايا جانبية كهربائية ومدفأة ، أربع نوافذ كهربائية وبعض المعدات الأخرى.
- السيارة الأكثر تطوراً لديها: سبع وسائد هوائية ، كسوة جلدية ، منطقة مزدوجة "مناخ" ، عجلات قياس 17 بوصة ، ESP ، راديو بستة أعمدة ، نظام مساعدة عند بدء صعود التل ، حساسات للضوء والمطر ، محرك كهربائي ومقاعد أمامية مدفأة ، "كروز" ومجموعة من "الأدوات" الأخرى.
