هيونداي إلنترا هي سيارة سيدان ذات دفع أمامي من فئة الجولف (حسب التصنيف الأوروبي) ، والتي تجمع بين: التصميم الأنيق والداخلية ذات الجودة الأوروبية و "الحشو" التقني الحديث ومستوى جيد من المعدات ... جمهور مستهدف واسع - والشباب ، وللأزواج (بما في ذلك الأطفال) ، وللأشخاص المسنين ...
احتفل التجسيد السادس لسيارة هيونداي إلنترا سيدان المدمجة (العلامة التجارية الأكثر مبيعًا في العالم) بظهورها الدولي لأول مرة في نوفمبر 2015 - على مدارج معرض لوس أنجلوس للسيارات ، ولكن تم عرضها لأول مرة للجمهور في 9 سبتمبر - خلال حدث خاص في منشأة الأبحاث الكورية الجنوبية في ناميانغ تحت اسم Avante.
مع تغيير الجيل التالي ، انفصلت الوحدة المكونة من ثلاثة مجلدات عن التصميم "غريب الأطوار" ، والتي تمت إضافتها في الحجم ، وحصلت على تصميم داخلي جديد ، وأصبحت أكثر كمالًا من الناحية الفنية واكتسبت خيارات غير متوفرة سابقًا. في المنزل ، تم بيع السيارة مباشرة بعد العرض الأول ، ولم تصل إلى المشترين الروس إلا في يونيو 2016.
في أغسطس 2018 ، كشف قسم أمريكا الشمالية للشركة المصنعة الكورية الجنوبية للعالم عن سيارة سيدان خضعت لعملية إعادة تصفيف شاملة (واتضح أن حجم التغييرات مثير للإعجاب حقًا) - تم تغيير المظهر الخارجي بشكل لا يمكن التعرف عليه ، وكانت التغييرات الملحوظة. إلى الديكور الداخلي وتم توسيع قائمة المعدات المتاحة ، ولكن المكون الفني.
في الخارج ، يأسر الإصدار السادس من هيونداي إلنترا بتصميم جميل وحازم ومتقشف ، ويجمع شكلها الخارجي بشكل متناغم بين الحواف العصرية وأشكال الجسم الناعمة.
يجذب الجزء الأمامي من الأبواب الأربعة الانتباه من خلال "نظرة" قوية لتكنولوجيا الإضاءة المثلثية ذات الخطوط الحادة و "المضلع" المعقد لشبكة المبرد ، ويظهر مؤخرتها الأضواء الرائعة مع "برق" LED و "جوانب" الوفير.
في الملف الشخصي ، تثير كلمة "الكورية" ارتباطات مع "كوبيه بأربعة أبواب" بسبب الخطوط العريضة الديناميكية المتعمدة مع "أنف" مائل قصير وسقف متدلي و "ذيل" صغير من الجذع.
"إلنترا" من الجيل السادس تؤدي في فئة "C" المشهورة حسب التصنيف الأوروبي: 4570 ملم في الطول ، 1450 ملم في الارتفاع و 1800 ملم في العرض. تتسع قاعدة عجلات الأبواب الأربعة إلى 2700 مم ، ولا تتعدى الخلوص تحت "بطنها" (الخلوص الأرضي) 150 مم.
الداخلية
داخل هيونداي إلنترا "السادسة" ، يسود ضبط النفس الأوروبي والغموض الآسيوي غائب تمامًا ، بفضل المظهر الداخلي الذي يبدو جذابًا ، ولكنه غير شخصي إلى حد ما.
يوجد خلف عجلة القيادة متعددة الوظائف مجموعة أدوات لطيفة وغنية بالمعلومات مع قرصين ونافذة كمبيوتر للرحلات (تحتوي الإصدارات "العلوية" على "مجموعة أدوات" SuperVision أكثر أناقة).
الكونسول الوسطي ، المواجه للسائق بسبع درجات ، متوج بشاشة مقاس 8 بوصات من مجمع الوسائط المتعددة ووحدة "مناخية" أنيقة (فقط في "القاعدة" يكون كل شيء أكثر واقعية - غطاء بلاستيكي ومكيف هواء ).
"الكورية" قادرة على التباهي بمواد التشطيب عالية الجودة ، لكنها لا تزال غير جذابة بشكل خاص لجودتها.
المقاعد الأمامية في مقصورة Elantra مريحة بلا شك - المقاعد المريحة تتمتع بمظهر جيد مع دعم جانبي جيد ونطاقات تعديل لائقة. يمكن وضع ثلاثة أشخاص بسهولة على الأريكة الخلفية ، ولكن إذا لم يشعروا بنقص المساحة في الأرجل والعرض ، فيمكن أن تستقر رؤوسهم على منحدر السقف.
يبلغ حجم صندوق الأمتعة في Hyundai Elantra 458 لترًا (وفقًا لطريقة VDA). يتم طي الجزء الخلفي من الأريكة الخلفية إلى جزأين ، مما يسمح لك بنقل الأشياء الطويلة ، ولكن "التثبيت" نفسه خالي من الخطافات للحزم ، وحلقات التجهيز. تحت الأرضية المرتفعة توجد "عجلة احتياطية" كاملة ومجموعة من الأدوات.
تحديد
بالنسبة للسوق الروسية ، تم تجهيز الجيل السادس من إلنترا بمحركين يعملان بالبنزين بشكل طبيعي مع تكوين رباعي الأسطوانات ، وحزام توقيت 16 صمام DOHC وتكنولوجيا الحقن الموزعة ، والتي تتكيف مع المعيار البيئي Euro-5. يكون كل محرك بشكل افتراضي مصحوبًا بعلبة تروس "يدوية" بست سرعات وناقل حركة بالعجلات الأمامية ، ومقابل تكلفة إضافية يتم تقديمها جنبًا إلى جنب مع 6 نطاقات "أوتوماتيكية".
- تعتمد الإصدارات الأساسية من سيارة السيدان الكورية على محرك "أربعة" مصنوع بالكامل من الألومنيوم من عائلة جاما بحجم 1.6 لتر (1591 سم مكعب) مع سلسلة توقيت تولد قوة 128 حصانًا عند 6300 دورة في الدقيقة و 155 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى عند 4850 دورة في الدقيقة.
مع مثل هذا "القلب" ، تنفق السيارة 10.1-11.6 ثانية لتنطلق إلى "المائة" الأولى وتتسارع إلى 195-200 كم / ساعة كحد أقصى (في كلتا الحالتين لصالح "الميكانيكا") ، وفي دورة الحركة المركبة لا تستهلك أكثر من 6.6-6.9 لترًا من الوقود حسب الإصدار. - بالنسبة للإصدارات "الأعلى" من الإصدار السادس من "الإصدار" من هيونداي إلنترا ، يتم توفير وحدة طاقة سعة 2.0 لتر (1999 سم مكعب) ، والتي تحتوي على علبة المرافق ورأس كتلة مصنوع من الألومنيوم ، وآلية توزيع الغاز بمرحلة المحولات في المخرج والمدخل. يبلغ انتاجها 150 "أفراس" عند 6200 دورة في الدقيقة و 192 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4500 دورة في الدقيقة.
بالنسبة لمثل هذه السيارة ذات الثلاثة أحجام ، فإن أول 100 كم / ساعة يخضع لها بعد 8.8-9.9 ثانية ، وينخفض الحد الأقصى لقدراتها إلى 202-205 كم / ساعة ، ولا يتجاوز متوسط المسافة المقطوعة بالغاز 7.1-7.2 لترًا في وضع "المدينة / الطريق السريع".
ميزات التصميم
تعتمد "إلنترا" من الإصدار السادس على منصة دفع بالعجلات الأمامية تم تحديثها بشكل جدي من سابقتها. يتكون هيكل جسم السيارة بنسبة 53٪ من الفولاذ عالي القوة ، في حين يوفر التصميم الديناميكي الهوائي والهيكل السفلي المصنوع بعناية واحدة من أفضل معاملات السحب Cx في فئتها والتي تبلغ 0.27.
على المحور الأمامي للسيارة ، يتم استخدام نظام تعليق مستقل مع دعامات MacPherson ومثبت عرضي ، ويتم استخدام شعاع الالتواء شبه المستقل مع ممتص الصدمات والينابيع في الخلف.
يتم تمثيل مجمع التوجيه على "كوري" بواسطة رف وترس تروس ومضخم تحكم كهربائي ، ويتكون نظام الكبح الخاص به من أجهزة قرصية في الأمام والخلف (مهواة في الحالة الأولى) بقطر 280 مم و 262 مم ، على التوالي ، ومجموعة من الأنظمة الحديثة.
الخيارات والأسعار
يتم تقديم سيارة هيونداي إلنترا المعاد تصميمها من الجيل السادس من طراز 2019 الزواحف في السوق الروسية في أربعة خيارات للمعدات - "Start" و "Base" و "Active" و "Elegance".
السيارة في التكوين الأساسي مجهزة حصريًا بمحرك سعة 1.6 لتر و "ميكانيكا" ، وتبدأ تكلفتها من 1049.000 روبل. بشكل افتراضي ، تتميز الأبواب الأربعة بـ: وسائد هوائية ، مكيف هواء ، ABS ، ESP ، مقاعد أمامية مدفأة ، أربع نوافذ كهربائية ، مرايا مدفئة تعمل بالكهرباء ، عجلات فولاذية مقاس 15 بوصة ، "كروز" ، نظام صوتي بأربعة مكبرات صوت ، ERA -تقنية جلوناس وقطعة غيار صغيرة الحجم ...
تبلغ تكلفة السيارة الأساسية من 1120000 روبل للإصدار 6MKPP ، والتكلفة الإضافية لـ 6AКPP هي 35000 روبل. وحدة أقوى بقوة 149 حصان. مع التعديل "النشط" بسعر 1،220،000 روبل ، وستتكلف المعدات "الأكثر تطوراً" (فقط بمحرك سعة 2.0 لتر و "أوتوماتيكي") من 1،315،000 روبل.
يحتوي الإصدار "الأعلى" من الطرازات الثلاثة في ترسانته: سبع وسائد هوائية ، وأجهزة استشعار للضوء والمطر ، ونظام تحكم مناخي ثنائي المنطقة ، ومستشعرات أمامية وخلفية لوقوف السيارات ، وتدفئة جميع المقاعد وعجلة القيادة ، وعجلات معدنية مقاس 16 بوصة ، ومصابيح أمامية LED ومركز وسائط بشاشة مقاس 7 بوصات ومرايا كهربائية قابلة للطي وعجلة احتياطية بالحجم الكامل ومعدات أخرى.
