عائلة هاتشباك أوبل أسترا

النسخة الأكثر إثارة من الجيل الثالث Astra ، بالطبع ، GTC بثلاثة أبواب. لكن "Astra H" ذو الخمسة أبواب يعد أيضًا خيارًا رائعًا! بالإضافة إلى ذلك ، لا تحتاج إلى دفع مبلغ إضافي مقابل ذلك (مقارنة بثلاثة أبواب). ومع ذلك ، فإن خط الكتف الديناميكي والسقف الانسيابي والقاعدة العريضة ذات الأجزاء المتدلية الصغيرة والمصابيح الأمامية الأنيقة مع الفوانيس والأقواس المنقوشة تجعل هذه السيارة واحدة من أكثر اللاعبين جاذبية في فئة الجولف. في الوقت نفسه ، فإن هاتشباك هي نسخة "للجنسين" بالكامل ، حيث سيجد كل من الرجال والنساء ميزات جذابة لأنفسهم ... من أي اتجاه ... ربما.

لا يتعلق الأمر بالتصميم فقط. تعتبر سيارة Opel Astra H ذات الخمسة أبواب نفعية ، على الرغم من كل شخصيتها المشرقة والجذابة. إنه بسيط وسهل التشغيل ، ولن يصبح تصميمه الداخلي مملًا ومألوفًا. الملاءمة مريحة ، هناك تعديلات كافية ، لكل من المقعد وعجلة القيادة. الكونسول الوسطي غير مثقل بالأزرار ، ولوحة العدادات ، المصنوعة بنفس نمط غطاء المحرك ، "مقسومة إلى النصف" بنوع من "عارضة". مواد التنجيد ناعمة وجمالية ؛ ألواح الأبواب ، المغطاة بالجلد الصناعي والمخيط بشكل أنيق بخيوط بيضاء ، ترضي بشكل خاص. بشكل عام ، من الجيد أن تكون في مقصورة أوبل أسترا حتى "ثابتة"!

مقاعد السيارة المريحة تهيئك لرحلة مليئة بالاسترخاء والهدوء ، بينما الدواسات الناعمة وعجلة القيادة الكهربائية سهلة الاستخدام تخفف السائق من أي حاجة للضغط والبقاء في حالة جيدة. يذكرك فقط التعليق المُجمَّع والقاسي أحيانًا أنك بحاجة إلى التجميع أثناء القيادة. والحفر يجب تجاوزها وعدم استخدامها لتشخيص صلابة المعلقات ...
ومع ذلك ، فإن ثبات الهيكل وسلامته يؤثران بشكل مثالي في المنعطفات السريعة ، وغياب اللفائف ورد الفعل السريع للهيكل على إجراءات القيادة بواسطة عجلة القيادة. عند السرعات العالية ، يكون "Astra الثالث" مستقرًا ويتمسك بشدة بالطريق. ليس سيئًا بالنسبة لسيارة هاتشباك متوسطة المدى في أحد إصدارات الميزانية!

يستحق محرك 1.6 Twinport شهرة شعبية من أجل الجر الواثق والاستجابة في الوقت المناسب والأداء الديناميكي الجيد. في "الجزء السفلي" من المحرك "لا يكفي" ، ولكن بعد 3000 دورة في الدقيقة ، يعيد المحرك تأهيل نفسه ويظهر "طموحات السائق" واستجابة جيدة للخانق. الدفع مقابل الديناميكيات الواثقة هو عزل الضوضاء والاهتزاز ، والتي لا تكفي عند سرعات المحرك العالية.

يعتبر صندوق التروس خماسي السرعات جيدًا مع ذراع قصير إلى حد ما وتغيير دقيق للتروس. صحيح ، قد تبدو دواسة القابض "محشوة" وغير مفيدة: يستغرق الأمر وقتًا للتوقف عن المماطلة في البداية.

وما نوع الفرامل التي تمتلكها أوبل أسترا؟ - توقفوا بإحكام! بعدهم ، أي نظام فرملة سيبدو "معطل"! العيب الوحيد هو الحاجة إلى جرعات صغيرة دقيقة ومثبتة من الجهد حتى لا يهز الركاب رؤوسهم وهم ينحنون إلى لوحة القيادة الأنيقة ...

هناك فرق آخر مفيد بين طراز "Astra H" ذي الخمسة أبواب وإصدار GTC وهو صندوق السيارة ، ويتراوح حجمه من 350 إلى 1270 لترًا (حسب موضع المقعد الخلفي). سوف يسعد الباب ذو الثلاثة أبواب فقط 380 لترًا ثابتًا.

بشكل عام ، على الرغم من العمر الكبير للنموذج ، لا تزال Opel Astra H سعيدة. هذه سيارة حديثة ، مصممة لمجموعة واسعة من المستهلكين المحتملين.

الأسعار والتكوين.

في عام 2014 ، بدأت أسعار سيارة Astra Family hatchback (تمت إضافة بادئة "Family" فيما يتعلق بدخول جيل جديد من هذا الطراز بمؤشر "J" إلى السوق) في روسيا من 720 ألف روبل تقريبًا (الأولي تكوين Essentia بمحرك قوي سعة 1.6 لتر سعة 115 لترًا و 5 ميجا لكل حصان ، وتشمل الحزمة: وسائد هوائية أمامية وجانبية ، ونظام ABS ، ومصابيح ضباب ، ونوافذ كهربائية ، ومقود كهربائي ، ومرايا مُدفأة ، وتكييف ، ونظام صوتي ، وقفل مركزي ، وإنذار ، ونظام منع الحركة) .
تكلفة سيارة أوبل أسترا ذات الخمسة أبواب هاتشباك بأقصى تكوين كوزمو بمحرك سعة 1.8 لتر بقوة 140 حصانًا و 4 ناقل حركة أوتوماتيكي من حوالي 815 ألف روبل (مقابل هذه الأموال ، بالإضافة إلى تلك المذكورة بالفعل في Essentia ، هناك: محرك كهربائي للمرايا ، وتحكم في المناخ ومقاعد أمامية مدفأة ، ومثبت السرعة و BC ، "زينون" (اختياري)).