فيراري بورتوفينو هي سيارة كوبيه قابلة للتحويل بالدفع الخلفي مع سقف صلب وترتيب جلوس 2 + 2 ، سميت على اسم منتجع بورتوفينو الإيطالي الأنيق ...
السيارة ، التي تجمع بين التصميم الأنيق و "التقاليد العائلية" لصانع السيارات من Maranello وخصائص "القيادة" المتميزة ، موجهة ، أولاً وقبل كل شيء ، إلى المتحمسين الذين يحبون التميز عن الآخرين ...
أصبحت هذه السيارة ذات البابين واحدة من العروض الأولى الرئيسية في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات ، الذي أقيم في سبتمبر 2017 ، ولكن تم تقديمها للجمهور غيابيًا في 23 أغسطس خلال عرض تقديمي عبر الإنترنت.
تفوقت الكوبيه المكشوفة ، التي حلت محل كاليفورنيا T ، على سابقتها من جميع النواحي - فقد اتضح أنها أكثر جمالًا وقوة وأكثر تقنية.
بدون مبالغة ، تمكن الإيطاليون مرة أخرى من "رسم" صورة عاطفية ومتطورة بشكل لا يصدق - من المستحيل أن تغمض عينيك عن فيراري بورتوفينو. "علم الفراسة" العدواني مع مظهر مجنون لتكنولوجيا الإضاءة و "فم" مفتوح على مصراعيها لشبكة المبرد ، صورة ظلية حيوية مع غطاء محرك طويل وأقواس عجلات "عضلية" ومؤخرة قوية مع فوانيس مستديرة وناشر في المصد ، كشف زوج من نظام العادم "مزدوج الماسورة" - يبدو جميلًا ، منعشًا وديناميكيًا (مع وبدون سقف صلب).
يبلغ طول Portofino 4586 مم ، وتمتد المسافة بين العجلات بمقدار 2670 مم ، ويبلغ عرضه 1938 مم ولا يتجاوز ارتفاعه 1318 مم.
الوزن "الجاف" لسيارة الكوبيه كابريوليه هو 1545 كجم ، ويتم توزيعها على طول المحاور بنسبة 47:53.
تبدو المقصورة الداخلية لسيارة فيراري بورتوفينو جذابة وحديثة وأصيلة حقًا - عجلة قيادة رياضية مع حافة مقطوعة في الأسفل ، ولوحة عدادات مذهلة مع مقياس سرعة دوران تناظري في الرأس وشاشتين ملونتين على الجانبين ، ولوحة أمامية مبسطة مع شاشة نظام وسائط متعددة مقاس 10.2 بوصة ، وتحكم أنيق في المناخ »وشاشة معلومات أمام أعين الراكب.
بالإضافة إلى ذلك ، تفتخر "الإيطالية" ببيئة عمل مدروسة جيدًا وجودة بناء عالية ومواد تشطيب عالية الجودة (بلاستيك ناعم ، ألمنيوم ، جلد أصلي).
يحتوي الجزء الداخلي من الكوبيه كابريوليه على ترتيب جلوس "2 + 2" ، مما يعني أن الأطفال فقط يمكنهم الجلوس بشكل مريح أكثر أو أقل في الصف الثاني من المقاعد. لكن الدراجين الأماميين يجدون أنفسهم في أحضان محكمة من مقاعد الجرافة مع مساند رأس مدمجة ، ومظهر جانبي واضح وتعديل كهربائي في 18 وضعًا.
يتم تشغيل فيراري بورتوفينو بمحرك بنزين F154 V-8 سعة 3.9 لتر مع عمود مرفقي مسطح وشاحن توربيني وحقن مباشر للوقود وتوقيت 32 صمامًا وتقنية توقيت الصمام المتغير ، والتي تولد 600 حصان عند 7500 دورة في الدقيقة و 760 نيوتن متر. من عزم الدوران عند 3000-5250 دورة في الدقيقة.
يتم إقران وحدة الطاقة هذه بـ "روبوت" ذي 7 نطاقات ، والذي بدوره ينقل كل قوته إلى العجلات الخلفية (عبر ناقل حركة مع ترس تفاضلي من الجيل الثالث E-Diff3 يتم التحكم فيه إلكترونيًا).
تغادر السيارة الفائقة غزو "المائة" الثانية بعد 3.5 ثانية ، والثالثة - بعد 7.3 ثانية أخرى ، وبقدر الإمكان تغزو الشريط بسرعة 320 كم / ساعة.
في الظروف المشتركة ، "يشرب" البابان حوالي 10.5 لترًا من الوقود عالي الأوكتان لكل 100 كيلومتر من الجري.
يوجد في قلب فيراري بورتوفينو إطار فضاء مصنوع من الألومنيوم. في المقدمة ، تم تجهيز الكوبيه المكشوفة بتعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة ، وفي الخلف - بنظام متعدد الوصلات ("في دائرة" - بامتصاص صدمات متكيف مملوء بسائل مغناطيسي).
تستخدم السيارة نظام توجيه كهربائيًا بخصائص متغيرة ومكابح قرصية من السيراميك الكربوني مع تهوية على جميع العجلات ، ونظام ABS وإلكترونيات حديثة أخرى (توقف السيارة الخارقة من 100 كم / ساعة إلى صفر في 34 مترًا فقط).
في أوروبا ، سيُطلب من Ferrari Portofino ما لا يقل عن 190-200 ألف يورو (حوالي 13-13.7 مليون روبل) ، ولكن سيتم الإعلان عن الأرقام الدقيقة بالقرب من بداية المبيعات.
بالفعل في "القاعدة" يمكنها التباهي بما يلي: وسائد هوائية أمامية وجانبية ، عجلات مقاس 19 بوصة ، تقليم داخلي من الجلد ، "مناخ" ثنائي المنطقة ، نظام وسائط متعددة ، ABS ، ESP وكمية هائلة من المعدات الحديثة الأخرى.
