في ربيع عام 2012 ، تم عرض سيارة شفروليه ترافيرس كروس أوفر بالحجم الكامل لأول مرة على خشبة مسرح معرض نيويورك للسيارات ، والذي خضع لعملية إعادة تصفيف شاملة.
كان للتجديد تأثير خطير على التصميم الخارجي ، وغير التصميم الداخلي تمامًا ووسّع قائمة المعدات المعروضة ، في حين أن "الملء" الفني لم يخضع لأي تحول.
بعد التحديث ، تغيرت شيفروليه ترافيرس للأفضل: تم تجهيز الجزء الأمامي من السيارة بمصابيح أمامية معاد لمسها مع "الحول" الماكر ، وشبكة رادياتير خماسية الجوانب ، ومصد مع مدخل هواء "مبتسم" ، وفي الخلف - مصابيح قوية ومصد منحوت مع "جذع" عادم.
إن هذه التحسينات لم تعمل على "تجديد" المظهر الخارجي للباب الخمسة فحسب ، بل جعلتها أيضًا أكثر صلابة وتناغمًا.
بالمقارنة مع سابقتها ، تقلص طول "ترافيرس" إلى 5174 ملم ، ولكن في معايير أخرى ، على العكس من ذلك ، نما بشكل طفيف - 1994 ملم في العرض و 1775 ملم في الارتفاع. وتمتلك السيارة قاعدة عجلات 3020 مم بين المحاور ، ويبعد "بطنها" 183 مم عن سطح الطريق.
نتيجة لعملية إعادة التصميم ، احتفظ التصميم الداخلي لشفروليه ترافيرس بهندسته المعمارية المميزة ، لكنه حصل على وحدة تحكم مركزية أكثر حداثة ونبيلة - فهو يتميز بمركز وسائط متعددة بشاشة كبيرة ووحدة مناخية أنيقة.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تحسين جودة مواد التشطيب للتقاطع.
بقيت قدرات نقل الركاب في الأبواب الخمسة على نفس المستوى: تصميم من سبعة أو ثمانية مقاعد وحجرة أمتعة بسعة 691 إلى 3293 لترًا ، اعتمادًا على عدد المقاعد.
تحديد. لم يتغير "الحشو" الفني للسيارة الأمريكية للطرق الوعرة بعد التحديث ، وكذلك مؤشرات الديناميكيات والكفاءة.
يوجد تحت غطاء السيارة محرك بنزين V6 بسعة 3.6 لتر مع حقن مباشر ، يطور 281 حصانًا عند 6300 دورة في الدقيقة و 361 نيوتن متر من أقصى إمكانات عند 3400 دورة في الدقيقة (مع نظام عادم محسّن - 288 "حصان" و 366 نيوتن.
بالشراكة معه ، تم تثبيت ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات ومحرك أمامي أو أوتوماتيكي لجميع العجلات (مع قابض متعدد الألواح ينشط المحور الخلفي).
تكرر شفروليه ترافيرس التي أعيد تصميمها هيكليًا سابقتها: منصة لامدا ، وهيكل محمل ، ونظام تعليق أمامي وخلفي مستقل (دعامات ماكفرسون ووصلات متعددة ، على التوالي) ، وفطائر مكابح مع تهوية على أربع عجلات وتوجيه معزز (اختياريًا بخصائص متغيرة).
الخيارات والأسعار. لم يتم استيراد Traverse رسميًا إلى روسيا ، وفي الولايات المتحدة الأمريكية ، يُباع طراز 2016 في خمسة مستويات - LS Base و LS و 1LT و 2LT و Premier.
تبدأ أسعار السيارات من 28700 دولار (~ 1.772 مليون روبل بسعر الصرف الحالي) ، بينما يكلف الحل "الأقدم" من 42.045 دولار (حوالي 2.596 مليون روبل).
اسمياً ، تحتوي الكروس أوفر على سبع وسائد هوائية ، وتكييف هواء ، وعجلات مقاس 17 بوصة ، وتركيب وسائط متعددة ، ونوافذ كهربائية لجميع الأبواب ، و "كروز" ، وكاميرا للرؤية الخلفية ، ونظام ABS ، و EBD ، و ESP ، و BA وغيرها من المعدات.
