في إطار معرض باريس الدولي للسيارات ، الذي بدأ في أواخر سبتمبر 2016 ، أقامت شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية KIA عرضًا عامًا لجيل جديد من أكثر السيارات مبيعًا في العالم - الجيل الرابع من سيارات ريو هاتشباك ذات الأبواب الخمسة ، والتي تستهدف السوق الأوروبية أوائل الخريف - أثناء العرض التقديمي عبر الإنترنت).
تم إطلاق الإنتاج التسلسلي للسيارة في نهاية عام 2016 (في مصنع Sohari في كوريا الجنوبية) ، وبدأ تنفيذه في دول العالم القديم في الربع الأول من عام 2017.
في الخارج ، يبدو الجيل الرابع من كيا ريو أنيقًا وجذابًا وصارمًا تمامًا ، كما أن الأسطح الملساء والخطوط المستقيمة تعطي مظهرها طابعًا معبرًا. "عامل الجذب" الرئيسي للباب الخمسة هو الواجهة الأمامية المصممة بجرأة مع شبكة المبرد "العائلية" ، والمصابيح الأمامية التي تهدد بصمة وفوهة مدخل الهواء. ولكن من زوايا أخرى ، تبدو السيارة جيدة المظهر - صورة ظلية متوازنة مع سقف مائل وجوانب منقوشة ومؤخرة منحنية مع فوانيس على شكل سهم ومصد "منتفخ".
"Euro-Rio" من التجسد الرابع "مسرحية" في فئة subcompact وفقًا للمعايير الأوروبية ولها الأبعاد التالية: 4065 ملم في الطول ، 1450 ملم في الارتفاع و 1725 ملم في العرض. يتدخل المحوران الأمامي والخلفي للفتحة بقاعدة عجلات 2.580 مم.
إحدى المزايا الرئيسية لسيارة كيا ريو "الرابعة" هي التصميم الداخلي الرائع ، والذي لا يبدو منعشًا وكبيرًا فحسب ، بل يوضح أيضًا الميول الرياضية. تحولت اللوحة الأمامية مع الكونسول الوسطي قليلاً نحو "الطيار" ويبدو "الكمبيوتر اللوحي" البارز رائعًا حقًا ، ويتم التحكم في "المناخ" عن طريق كتلة مذهلة بأزرار "عائمة". إن عجلة القيادة المتعددة مع الخطوط العريضة المنقوشة ولوحة العدادات الأنيقة ولكنها غنية بالمعلومات تكمل الصورة بشكل متناغم.
داخل السيارة ، تسود مواد تشطيب عالية الجودة ، ممثلة بالبلاستيك اللطيف و "الديكور" اللامع ، والمقاعد ، حسب الطراز ، يمكن ارتداؤها بالقماش أو الجلد الصناعي.
تم تجهيز مقصورة هاتشباك ذات الخمسة مقاعد بمقاعد أمامية مريحة مع راحة مميزة وفترات تعديل واسعة. في الخلف ، توجد أريكة مصممة هندسيًا تتسع لثلاثة ركاب.
حجرة الأمتعة من الجيل الرابع Kia Rio فسيحة جدًا وفقًا لمعايير الفئة (325 لترًا في شكل "مُخزن") ، والشكل صحيح. يتلاءم الصف الثاني من المقاعد مع الأرضية مع زوج من الأجزاء غير المتكافئة ، و "عجلة احتياطية" مدمجة ومجموعة من الأدوات "تختبئ" في مكان مخصص أسفل الأرضية المرتفعة.
تحديد. بالنسبة لـ "ريو" أعدت مجموعة واسعة من محطات توليد الطاقة ، يتم توجيه تدفق الطاقة منها إلى العجلات الأمامية من خلال "ميكانيكي" من 5 أو 6 سرعات أو 4 نطاقات "أوتوماتيكي" (الأخير متاح فقط لـ 1.4 لتر "يستنشق").
- توفر هاتشباك اثنين من البنزين "مستنشق" 1.2 و 1.4 لتر مع أربعة "أواني" متتالية ، وحقن متعدد النقاط وتوقيت 16 صمامًا ، وتطوير 84 و 100 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة و 121 و 137 نيوتن متر من عزم الدوران ، على التوالي عند 4000 دورة في الدقيقة.
- خطوة واحدة أعلى هي محرك T-GDI بثلاث أسطوانات سعة 1.0 لتر مع شاحن توربيني ، و 12 صمامًا ، وحقن مباشر ، وتوقيت متغير للصمامات ونظام بدء / إيقاف ، والذي يتم توفيره في خيارين للدفع: 100 أو 120 "حصان" و 172 نيوتن متر عند 1500-4000 دورة في الدقيقة في كلتا الحالتين.
- يتم أيضًا تثبيت وحدات شحن توربيني ديزل مع حقن Common Rail في السيارة: الإصدار ثلاثي الأسطوانات بحجم 1.1 لتر ينتج 75 "أفراسًا" عند 4000 دورة في الدقيقة و 170 نيوتن متر من الإمكانات المتاحة عند 1500-2750 دورة في الدقيقة ، و 1.4 لتر "أربعة" - 90 "حصان" و 220 نيوتن متر عند دورة في الدقيقة متطابقة.
كم هي ذكية واقتصادية السيارة ، لم يكشف صانع السيارات الكوري الجنوبي رسميًا.
في قلب كيا ريو "الرابعة" توجد "بوجي" ذات دفع أمامي بمحرك عرضي. في هيكل جسم السيارة ، يتم استخدام درجات الصلب عالية القوة على نطاق واسع - يمثل عددها 51 ٪. على المحور الأمامي للباب الخمسة ، يوجد هيكل مستقل مع دعامات MacPherson ، وفي الخلف ، يتم استخدام بنية شبه مستقلة مع شعاع الالتواء.
يمكن أن "يتباهى" "الكوري" بتوجيه مسنن وترس ، يكمله نظام توجيه كهربائي بخصائص متغيرة. تم تجهيز جميع عجلات هاتشباك بمكابح قرصية ، تعمل جنبًا إلى جنب مع نظام منع انغلاق المكابح ومساعد الفرامل ونظام توزيع الطاقة الإلكتروني وغيرها من "الأدوات".
الخيارات والأسعار. في السوق الأوروبية ، بدأت مبيعات الجيل الرابع "ريو" في الربع الأول من عام 2017 (علاوة على ذلك ، يتم تسليم السيارات إلى دول العالم القديم من كوريا الجنوبية). تبدأ تكلفة السيارة ذات الأبواب الخمسة 2017 في بريطانيا بحوالي 12000 جنيه إسترليني (~ 910.000 روبل بسعر الصرف الحالي).
توفر الفتحة وظائف ثرية - وسائد هوائية أمامية وجانبية ، ومركز وسائط متعددة بشاشة مقاس 5 أو 7 بوصات ، ونظام ملاحة مع تحكم صوتي ، ونظام صوتي بستة مكبرات صوت ، وعجلات مقاس 15-17 بوصة وحافة جلدية. بالإضافة إلى ذلك ، ستكون "الكورية" قادرة على التباهي بنظام ABS ، ومساعد الفرامل ، و EBD ، و ESP ، ونظام المساعدة على صعود المرتفعات ، وتقنية الكبح الأوتوماتيكية مع القدرة على التعرف على المشاة ، ونظام التحكم في الممر ، و "الرقائق" الأخرى.
